ไม่แคร์ยุโรปแบน! สายการบิน UAE ประกาศเปิดเส้นทางบินไปมอสโก! ขณะฮังการี-อังกฤษ ยังไม่สำนึกทำปชช.เดือดร้อน
จากกรณีที่เมื่อวันที่ 2 สิงหาคมที่ผ่านมา มีรายงานว่า สายการบินแอโรฟลอตของรัสเซียจะกลับมาขายบัตรโดยสารบินตรงเส้นทางมอสโก-ภูเก็ต วันละ 1 เที่ยวบิน เริ่มเที่ยวบินแรกวันที่ 30 ต.ค.2565 ซึ่งการเปิดขายบัตรโดยสารการบินเส้นทางตรง มอสโก-ภูเก็ต ของสายการบินแอโรฟลอต รัสเซีย จะเพิ่มโอกาสกระตุ้นการท่องเที่ยวระหว่างสองภูมิภาคให้กลับมาอีกครั้ง หลังจากหยุดบินไปเมื่อเดือน มี.ค.
ล่าสุดวันนี้ (11 สิงหาคม 2565) สำนักข่าว CNN ได้รายงานว่า วิซ แอร์ อาบูดาบี สายการบินสัญชาติสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ประกาศว่า ทางสายการบินจะกลับมาให้บริการเที่ยวบินจากอาบูดาบีสู่มอสโก และจะเริ่มขายตั๋วตั้งแต่วันที่ 3 ตุลาคม เป็นต้นไป
โดยโฆษกของ วิซ แอร์ ระบุในถ้อยแถลงว่า “วิซ แอร์ อาบูดาบี เป็นสายการบินสัญชาติสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ที่ปฏิบัติการตามกรอบกฎระเบียบและนโยบายแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ สายการบินกำลังกลับมาเปิดปฏิบัติการเที่ยวบินสู่มอสโก เพื่อรองรับอุปสงค์ด้านการเดินทางของบรรดาผู้โดยสาร ที่ปราศจากบินเข้าและออกจากรัสเซีย จากเมืองหลวงของยูเออี ทุกสายการบินสัญชาติยูเออี ปัจจุบันกำลังปฏิบัติการเที่ยวบินตรงสู่รัสเซีย”
อย่างไรก็ตามถ้อยแถลงระบุต่อว่า “วิซ แอร์ ฮังการี และ วิซ แอร์ สหราชอาณาจักร เวลานี้ไม่ได้ปฏิบัติการเที่ยวบินมุ่งหน้าสู่รัสเซีย เที่ยวบินจากสหราชอาณาจักรและอียู สู่รัสเซีย ยังคงถูกแบน สายการบินเอติฮัด สายการบินเอมิเรตส์และสายการบินฟลายดูไบ เป็นหนึ่งในบรรดาสายการบินที่ปฏิบัติการเที่ยวบินจากยูเออีมุ่งหน้าสู่รัสเซีย ส่วน วิซ เพิ่งเปิดเส้นทางดังกล่าวในเดือนธันวาคม 2021 ก่อนตัดสินใจระงับปฏิบัติการ หลังจากรัสเซียรุกรานยูเครน
ยังไม่เป็นที่ชัดเจนว่าบรรดาผู้โดยสารจะเข้าใจจุดยืนที่แตกต่างของสายการบินหรือไม่ อย่างไรก็ตามทาง มาร์ค บอร์คอฟสกี ที่ปรึกษาด้านการประชาสัมพันธ์ในช่วงเวลาวิกฤต ให้ความเห็นว่า การตัดสินใจของสายการบินแห่งนี้อาจเป็นสิ่งผิดพลาดก็ได้ และบอกว่าบรรดาคู่แข่งของ วิซ จะจับตามองอย่างใกล้ชิด
“เวลานี้เรากำลังพบเห็นแบรนด์จำนวนหนึ่งกำลังเริ่มทดสอบความแน่วแน่ของตนเอง ในขณะที่เหตุการณ์ต่างๆลากยาว การส่งสัญญาณทางคุณธรรมจะแสดงให้เห็นถึงเจตจำนงทางการค้า ผมคาดว่าการตัดสินใจนี้จะได้รับการจับตามองด้วยความสนใจอย่างมาก มันอาจเป็นหายนะ อย่างไรก็ตามประเด็นใหญ่กว่าคือความอ่อนแรง แน่นอนว่าผลประโยชน์ทางพาณิชย์จะมีความสำคัญกว่า แต่กระนั้นมันเป็นความเคลื่อนไหวที่เสี่ยง ที่อาจแปรเปลี่ยนเป็นการประชาสัมพันธ์ทำร้ายตัวเอง”
